Как правильно запустить бензиновый генератор и выключить его

Перед запуском

Проверки занимают минуту, но именно они спасают от самых дорогих поломок:

• Генератор стоит на ровной поверхности на улице или в помещении с вентиляцией — не ближе 1,5 м от стен и никогда не в жилой комнате или закрытом гараже (угарный газ).
• Уровень масла — до кромки горловины. Проверяйте перед каждым запуском, а не раз в сезон.
• Бензин свежий, бак не переполнен (оставляйте 2–3 см до горловины — топливо расширяется при нагреве).
• От розеток генератора отключены все потребители, автомат на панели выключен.

Порядок запуска

Для большинства бензиновых генераторов с ручным и электрическим пуском:

• Откройте топливный кран (ON).
• Закройте воздушную заслонку (CHOKE) — на холодном двигателе. На тёплом заслонку не закрывайте.
• Переведите выключатель двигателя в положение ON.
• Ручной пуск: медленно потяните шнур до ощущения сопротивления, верните его и резко потяните на полную длину. Не отпускайте ручку — проводите её назад рукой. Электростарт: поверните ключ или нажмите кнопку не дольше 5 секунд.
• Когда двигатель схватил — постепенно, за 20–40 секунд, откройте заслонку до конца.

Прогрев и подключение нагрузки

Дайте двигателю поработать без нагрузки 2–3 минуты летом и 5 минут зимой. После этого включайте автомат и подключайте потребителей по одному, начиная с самого мощного или того, у которого есть электродвигатель (насос, холодильник, котёл). Не включайте всё одновременно — пусковые токи складываются.

Держите постоянную нагрузку в пределах 70–80 % номинальной мощности. Длительная работа на 100 % перегревает двигатель и обмотки альтернатора; работа почти без нагрузки («вхолостую») часами тоже вредна — особенно для дизелей.

Как правильно выключить генератор

Выключение — этап, на котором ошибаются чаще всего. Если заглушить двигатель под нагрузкой, генератор получает скачок напряжения, а подключённая техника — провал и всплеск. Правильно:

• Выключите всех потребителей или автомат на панели генератора.
• Дайте двигателю 1–2 минуты поработать без нагрузки — он остынет равномерно.
• Переведите выключатель двигателя в OFF.
• Закройте топливный кран. Если станция будет стоять больше месяца — дайте двигателю выработать топливо из карбюратора при закрытом кране или слейте его через сливной винт.

Ошибки, которые стоят ремонта

• Дозаправка на горячем двигателе — риск пожара. Глушите и ждите 10–15 минут.
• Подключение генератора в розетку дома кабелем «папа-папа» — опасно для вас и для электриков на линии. Правильное подключение — через переключатель или АВР.
• Работа под дождём без навеса — замыкание розеток и коррозия обмоток.
• Длительное хранение с бензином в карбюраторе — гарантированный лак в жиклёрах.

Если что-то пошло не так

Не заводится — читайте нашу статью «Не заводится генератор: 10 причин». Глохнет или работает рывками — отдельный разбор здесь. Если генератор нужен срочно, мастер приедет в день обращения — выездной ремонт по Киеву.